一、幫助軌道平車來進行轉向的，將平行車間跨的各條平車軌道銜接起來，提高車間物流效率，減小吊車起吊次數(shù)，提高工作效率。
二、常規(guī)軌道平車的導軌都是直線或是大半徑弧線布置，如果工廠布局需要橫縱方向均配備軌道平車，通常需要應用行車作為中轉，橫縱兩個方向的軌道及平車均各自獨立，造成資源的浪費和增加轉運成本，過多的起吊必定會增加起吊事故風險。
三、軌道平車換向旋轉臺可實現(xiàn)平車的零半徑轉彎，可發(fā)散和放射平車軌道布局，極大增加電動平車在工廠內(nèi)應用的便捷性和應用場合。電動轉盤是一種能夠在90度轉彎的軌道上協(xié)助軌道車運行的平臺。
四、原理：轉運車運行至電動旋轉平臺上，手動或自動旋轉電動旋轉平臺，與垂直軌道對接，使轉運車可沿垂直軌道運行，實現(xiàn)90度轉彎，適用于裝備生產(chǎn)線的環(huán)形軌道、交叉軌道等場合。轉盤系統(tǒng)運行平穩(wěn)，軌道對接精度高，可實現(xiàn)全自動電器控制。
五、全自動旋轉臺作業(yè)到技術密集型改造車預計在未來十年內(nèi)，各車間將全面引進軌道平車配備旋轉臺，實現(xiàn)全自動半圓作業(yè)，軌道平車減輕工作運輸強度貨物自動入庫，大大縮短物料運輸時間，減少貨物損耗，從根本上節(jié)約廠家投資建設成本。
六、軌道平車旋轉臺基本要素只有三個：人，物，地方;現(xiàn)場的變化情況，概括起來只有兩個流：物流和信息流軌通常是按照標準尺寸，每個軌道平車旋轉臺廠家基本相同，如果選擇非標準產(chǎn)品一定要說清楚行走軌道的長度根據(jù)場地的使用條件而變化，一般以米為單位。
上圖：軌道平車旋轉臺 這是軌道平車旋轉臺的一個重要參數(shù)，例如，電動搬運、變壓器等的軌道平車旋轉臺客戶的需要而不同。零件的數(shù)量不同，電動平車的價格可能會受到影響。根據(jù)各行業(yè)用戶需求的不同，軌道平車旋轉臺運輸負荷額定負荷范圍為5T，10噸，20噸，50T，100T，200噸，300噸，500T，800T。根據(jù)軌道平車旋轉臺的不同負荷范圍分為：50噸左右的平均負荷類型比較輕，100噸范圍內(nèi)的一般負荷類型，300噸范圍內(nèi)的大噸位，800噸超重型，每種產(chǎn)品的結構和尺寸都不同，因此新鄉(xiāng)帕菲特搬運設備有限公司可以提供產(chǎn)品的定制設計業(yè)務。
