一、幫助軌道平車來進行轉向的，將平行車間跨的各條平車軌道銜接起來，提高車間物流效率，減小吊車起吊次數，提高工作效率。
二、常規軌道平車的導軌都是直線或是大半徑弧線布置，如果工廠布局需要橫縱方向均配備軌道平車，通常需要應用行車作為中轉，橫縱兩個方向的軌道及平車均各自獨立，造成資源的浪費和增加轉運成本，過多的起吊必定會增加起吊事故風險。
三、軌道平車換向旋轉臺可實現平車的零半徑轉彎，可發散和放射平車軌道布局，極大增加電動平車在工廠內應用的便捷性和應用場合。電動轉盤是一種能夠在90度轉彎的軌道上協助軌道車運行的平臺。
四、原理：轉運車運行至電動旋轉平臺上，手動或自動旋轉電動旋轉平臺，與垂直軌道對接，使轉運車可沿垂直軌道運行，實現90度轉彎，適用于裝備生產線的環形軌道、交叉軌道等場合。轉盤系統運行平穩，軌道對接精度高，可實現全自動電器控制。
五、全自動旋轉臺作業到技術密集型改造車預計在未來十年內，各車間將全面引進軌道平車配備旋轉臺，實現全自動半圓作業，軌道平車減輕工作運輸強度貨物自動入庫，大大縮短物料運輸時間，減少貨物損耗，從根本上節約廠家投資建設成本。
六、軌道平車旋轉臺基本要素只有三個：人，物，地方;現場的變化情況，概括起來只有兩個流：物流和信息流軌通常是按照標準尺寸，每個軌道平車旋轉臺廠家基本相同，如果選擇非標準產品一定要說清楚行走軌道的長度根據場地的使用條件而變化，一般以米為單位。
上圖：軌道平車旋轉臺 這是軌道平車旋轉臺的一個重要參數，例如，電動搬運、變壓器等的軌道平車旋轉臺客戶的需要而不同。零件的數量不同，電動平車的價格可能會受到影響。根據各行業用戶需求的不同，軌道平車旋轉臺運輸負荷額定負荷范圍為5T，10噸，20噸，50T，100T，200噸，300噸，500T，800T。根據軌道平車旋轉臺的不同負荷范圍分為：50噸左右的平均負荷類型比較輕，100噸范圍內的一般負荷類型，300噸范圍內的大噸位，800噸超重型，每種產品的結構和尺寸都不同，因此新鄉帕菲特搬運設備有限公司可以提供產品的定制設計業務。
